기아 모닝 가격표 정리

 

대한민국에서는 2020년 5월 12일에 출시했으며 이름도 '모닝 어반(Urban)'이라는 이름으로 변경되었다. 현대기아차의 페이스리프트 기조와는 달리 내외관의 변경이 별로 이루어지지 않았다. 전후방 범퍼, 헤드라이트, 리어 콤비네이션 램프, 안개등, 휠, 머플러 팁 정도가 변경되었다.

 

동급 최초로 차로유지보조(LFA), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 4.2인치 LCD 계기판, 운전석 통풍시트가 탑재된다. 그리고 전방 충돌 방지 보조 시스템도 차량/보행자 둘 다 인식할 수 있도록 범위도 넓어진 것으로 보이며 자동 무선 업데이트(OTA)를 지원하는 8인치 내비게이션도 옵션으로 탑재 가능하다.

 

여태까지의 떡밥에 의하면 기존 4단 자동변속기가 5단 자동화 수동변속기(AMT)로 바뀐다는 소식이 있었지만 내수에서는 계속 4단 자동변속기가 달리며 이 때부터 수동변속기, LPi 모델은 단종되었다. 더불어서 미국과 유럽의 배기가스 규제를 만족시키기 위해서 EV 모델을 출시한다는 떡밥도 있다.

 

페이스리프트 전과 달리 헤드램프가 K3, 4세대 스포티지 페이스리프트와 유사하게 바뀌었으며 13인치 스틸 휠과 15인치 알로이 휠은 사라졌고 최하 14인치 스틸 휠이 달린다. 그리고 일반 최하위 트림에도 전 좌석 파워윈도우가 달리며 오디오도 달린다. 또한, 최하위 바로 윗단계 트림인 스탠다드 트림에서도 전동접이식 사이드미러가 달린다. 그러나 가격 측면에서는 상품성을 높였다는 취지로 이전보다 가격을 올렸으며, 기본 가격 기준 스탠다드 트림이 쉐보레 스파크의 LS 트림보다 저렴한 것을 제외하면 모든 트림이 스파크보다 비싸졌다. 적용가능한 최대 옵션을 기준으로 했을 때도 스파크보다 비싸다. 물론 동급 최초 통풍시트나 안전 옵션 제공 등은 긍정적인 부분이지만, 판매부진을 이유로 LPi 엔진과 수동변속기 옵션을 전부 삭제해서 시장반응은 호불호가 갈리고 있다. 최하트림 헤드레스트 부재와 같은 부분도 흠결. 이로써 상용차를 제외한 국내 기아차의 전 차종에서 수동변속기는 전멸했다. 

 

내장에도 소소한 부분이 변경되었다. 전체적인 모습은 3세대 올 뉴 모닝과 거의 동일하지만, 가장 먼저 내비게이션 사이즈가 8인치로 커졌다. 또한 핸들리모콘에 차로유지 버튼이 추가 되었다. 엣지-UP을 선택할 경우, 좌우 에어컨 송풍구와 기어박스 테두리를 오렌지색으로 꾸밀수 있다. 또한 기존에 시거라이터+시거잭 구성에서 시거라이터가 제거되었으며 AUX단자도 제거되었다.

 

 

2021년 6월 23일에 2022년형으로 연식변경을 거처 기아의 새로운 엠블럼이 적용되었다. 하지만 이와 동시에 시작가격이 1205만원으로 오르며 비판을 받고 있다. 10월에 레이와 함께 프레스티지 트림과 시그니처 트림 사이 등급인 베스트 셀렉션 트림이 추가되었다.

 

출시 5년 차에 접어든 모닝이고 레이가 2차 페이스리프트를 준비하고 있는 상황임에도 불구하고 모닝은 후속 모델 관련 소식은 찾아볼 수 없는 상황이다.

 

2022년 6월 2023년형 연식변경 모델이 출시되었다. 연식변경 되면서 베스트 셀렉션 트림이 삭제되었으며 요즘들어 신차가격 인상폭이 크다는 것을 감안해도 가격 인상 폭이 생각보다 크지않게 출시되었다. 각 옵션별로 선택가능한 옵션이 추가되고 기본 구성 품목도 더 추가되는등 인상폭에 비해 옵션 구성은 나름 괜찮다는 평이다.

 

기아 모닝은 판매량도 레이와 현대 캐스퍼에 밀려 계속 감소하는 추세이기에 후속 모델을 출시하지 않고 레이처럼 2차 부분 변경 모델을 출시하여 연명하거나, 팀킬을 방지하기 위해 쉐보레 스파크처럼 단종된다는 등 여러 추측이 무성했다. 그러나 단종 또는 후속 모델을 투입하기보단 2차 페이스리프트를 하는 방향인 것으로 확인되었다. 2차 페이스리프트 추정 스파이샷 2023년 1월 기준으로 모닝의 2차 페이스리프트로 추정되는 스파이샷이 올라왔는데 외장 디자인을 크게 변경하는것으로 보인다. 특히, 세로형 LED 전조등을 채택한 것이 확인 가능하다. 출시는 2023년 하반기로 예상된다.

 

기아 모닝 JA는 자동차관리법 시행규칙 국내 경차 기준의 마지노선에 해당하고, 내수에서는 경쟁차량인 쉐보레 스파크가 단종되며 현대기아외 마땅한 경쟁 차량이 없는 상황이기 때문에, 풀체인지 모델을 투입하기보단 부분변경을 최대한 이용하여 상품성을 개선하는 방향으로 가는것으로 보인다.