기아 ev6 가격 정리

 

2021년 8월 2일에 출시되었으며, 현대 E-GMP가 적용되었다. 이로 인해 휠베이스가 기존 니로 EV에 비해 길어진 편이며, 오버행은 짧아지고 무게중심은 낮아졌으나, 실내공간의 확장은 이루어진 것으로 추정된다..

파워트레인으로는 크로아티아의 자동차 제조사이자 현대자동차그룹이 투자한 리막 오토모빌리의 800V 고전압 시스템이 적용될 것으로 추정되며, 350kW 급속 충전 기능도 제공된다. 1회 충전 거리는 약 450~500km 정도로 예상하고 있다. 배터리는 SK이노베이션의 75~100kWh 배터리팩이 적용되며, 강력한 성능의 이중 모터가 적용된 것으로 추정된다.

차량 크기는 전장 4,680mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,550mm로 동급의 내연기관 차량인 스포티지보다 전고를 제외하고 조금 큰 정도이지만, 휠베이스는 무려 2,900mm이다.

차량 생산은 기아 화성 3공장에서 이루어지고 있다. 2021년 3월 24일 기준 아이오닉 5는 올해 생산분이 완판된 상황이므로, 더 이상 살 수 없던 소비자들이 몰리고 역시 완판될 것으로 예상된다. 생산량은 아이오닉보다 적을 전망이고, 정부 보조금은 출고 순서에 따라 지급되기 때문에 소비자는 아이오닉을 예약했더라도 EV6을 중복 예약하고 기다릴 것이니 예약 완판은 거의 확실하다. (외주 제작인 배터리 수급 문제, 정부 보조금 때문에 더 만들어도 소비자는 인수를 못 한다.)

기아 신 CI의 런칭 이후 나온 광고에서 차량의 후면부가 나온 듯 하다. 명칭은 1월 15일 '뉴 기아 브랜드 쇼케이스'를 통해 공개된 명칭인 EV1~9 중 하나가 될 것으로 보였으며[3] 2021년 3월 9일, 첫 티저가 공개되었고 EV6로 명명되었다. 2021년 3월 15일, 내외장 디자인이 공개됐으며, 2021년 3월 30일 스탠다드, 롱 레인지, GT-Line 등 모델 및 성능, 디자인을 세계 최초 공개했다.

전면부는 기존의 타이거 노즈 그릴, 타이거 마스크 그래픽을 대신해 보다 간략화된 그래픽의 디지털 타이거 페이스 그릴을 적용했으며, 무빙 라이트 패턴을 적용한 주간 주행등이 돋보인다. 또한, 전면 범퍼 하단에 위치한 공기 흡입구는 외관을 시각적으로 넓게 보여주고, 동시에 하이테크한 이미지를 강조했다.

측면부는 후드부터 스포일러까지 간결하고 예리하게 다듬어진 라인과 사이드 하단부터 리어 휠하우스를 관통해 후미등까지 이어지는 다이내믹 캐릭터가 돋보인다. 특히 다이내믹 캐릭터는 유선형의 상단 바디와 하이테크한 느낌을 주는 하단 바디의 상반된 조형을 절묘하게 교차시켜 혁신적인 디자인으로 이끌었다.

후면부는 스포일러와 윙타입 루프 스포일러가 함께 최적의 공력성능을 구현했고, 빛을 매개체로 독특한 패턴을 적용한 리어 LED 클러스터 램프는 미래지향적인 느낌을 준다. 또한, 리어 범퍼의 하단 부분은 유광 블랙 하이그로시로 마감해 다이내믹한 존재감을 구현했다.

내장 디자인은 파노라믹 커브드 디스플레이를 적용해 시각적 확장감을 극대화했으며, 내비게이션 화면 하단에는 인포테인먼트/공조 전환 조작계를[4], 센터콘솔이 없는 아이오닉 5와 달리 EV6는 센터콘솔이 존재하고 다이얼식 기어가 들어가며 시트 및 스티어링 열선 등 터치식 버튼을 배치하여, 운전자 사용성을 최우선적으로 고려했다. 시트는 얇고 가벼우면서도 독창적이고 미래지향적인 디자인으로 적용됐다. 또한, 520ℓ(VDA 기준)의 트렁크 공간과 함께 여유로운 실내 공간성을 구현했으며, 2열 시트를 접을 경우 최대 1,300ℓ까지 추가 확보가 가능하다. 더불어, 메리디안 프리미엄 사운드 시스템을 적용해 자연스럽고 생동감 있는 음향을 제공한다.

또한 핸들에는 K8과 동일하게 크루즈 컨트롤, 계기판 조작버튼이 왼쪽, 인포테인먼트 조작버튼이 오른쪽에 장착되어 있다.

EV6는 도어 포켓, 크래시패드 무드조명 가니쉬, 친환경 공정 나파가죽 시트 등 여러 친환경 소재를 적용했다.

2021년 3월 31일, 사전 예약 첫날부터 21,016대의 사전 예약 대수를 기록했다. 이는 종전 쏘렌토 MQ4의 기록(18,941대)을 넘는 현대자동차그룹 SUV 역대 최다 기록이며, 현대차그룹 전체로 봐도 아이오닉 5(23,760대), 카니발 KA4(23,006대), G80 RG3(22,012대)에 이은 역대 4위이다.

2021년 6월 26일 가격표가 공식적으로 공개되었다. 그나마 다행인 점은 빌트인 캠이 패키지에 묶여 있지는 않다는 점이다.


카카오모빌리티에서 전기 택시로의 전환을 위해 보조금을 지원하기 시작하면서 아이오닉 5와 더불어 전기택시 보급이 증가하고 있다. 택시 전용 모델은 없고, 일반 옵션으로 출고 후 택시로 쓰이는 것이다.

2022년 유럽 올해의 차와 세계 올해의 차 후보에 올랐다. 그리고 1964년 이후 처음으로 한국산 자동차 최초의 유럽 올해의 차에 선정되었다. 그리고 2023년 북미 올해의 차 후보에도 올라 제네시스 GV60과 집안싸움을 하면서 캐딜락 리릭과의 진검승부가 이어질 듯하다. 2023년 1월 12일 한국시간 새벽 1시에 이루어진 북미 올해의 차 발표 때 SUV 부문에서 선정되면서 '유럽+북미 올해의 차를 석권한 최초의 한국차'가 되었다. 여기에 1월 15일에는 인도 올해의 친환경차 부분에도 선정되었다.

2022년 슈퍼볼 광고로 등장했으며, 1월 31일에 첫 티저 광고가 올라왔다. 원래는 2월 13일 슈퍼볼 기간을 노리고 그 때 송출할 것이라 예상했던 것과는 다르게 2월 3일 기아 미국법인 유튜브를 통해 선공개가 이루어졌다.[8] 2020년의 셀토스와 비교하면 진지함은 약간 사라진 감이 크지만, 기아의 북미 지원 사업 중 하나인 '엑셀레이트 더 굿' 프로그램[9]과 해당 차량을 홍보하기 위해 제작되었다.

해당 광고를 시작으로, 미국 시장 역시 글로벌 시장과 동일하게 'Kia - Movement that Inspires'의 내레이션 대사와 사명 변경 이후 기아 특유의 광고 브금이 추가되었다.

인도 시장에서 판매되는 4번째 기아 브랜드의 차량으로, 현지에 처음으로 선보이는 기아의 순수전기차이다. 형제차인 아이오닉5보다 빠른 2022년 하반기에 출시를 진행했으며, 현지에 시판 중인 전기차 가운데 경쟁력을 입증받아 그린카 부분 2023 인도 올해의 차(ICOTY, Indian Car Of The Year)로 선정되기에 이르렀다.기사

2022년 9월 19일에 2023년형 연식변경 모델을 출시한다. 편의사양으로 레인센서, 러기지 파워 아웃렛, 스마트폰 무선충전, 차일드락, ECM 룸미러, 하이패스 결제 시스템 등의 편의사양을 기본 적용하고 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 전방 주차거리 경고 등의 안전사양이 탑재되었으며, 딥 그린 내장 색상이 추가되었다.

보급형 라이트 트림을 새로 추가하고 에어는 후측방 레이더를 기본 적용하고 어스와 GT-Line 트림은 메탈 풋레스트를 적용했으며, 2열 2중접합 차음유리, 실내 V2L 기능이 기본으로 들어간다. 어스의 브라운 인테리어에 들어가는 원톤 블랙 스티어링 휠은 투톤 블랙&브라운 컬러로 바뀌었다.

말이 좋아 연식변경이지 기존에 옵션으로 있었거나 대부분의 추가 사항은 상위 트림의 것을 가져와 기본 사양으로 해놓고 최대 400만원까지 가격 인상과 2023년 전기차 보조금 축소 계획으로 실질적으로 500만원 가까이 인상 된 가격으로 구매해야 하는 상황이다. 안 그래도 출고 기간은 길어지기만 하는데, 작년부터 기다린 사람들 마저 인상된 가격에 구매해야 하여 논란이 있었다. 다만 원자재 가격 인상으로 타사 전기차의 경우 아무 추가없이 그냥 가격인상을 했기에 기아 입장에선 좀 억울한 논란이라고 할 수 있다.

 

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